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Le moteur de votre Solex aura une puissance de 440 W. Garantie 2 ans Le kit de conversion NOIL est garanti 24 mois à partir de la date de conversion. Fidèle à l'origine (1) L'autonomie du véhicule dépend de votre style de conduite, de la circulation et des conditions climatiques.
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Moteur central 5000w brushless BLDC pour rétrofit moto électrique
Ensuite, la moto après la pose de son kit rétrofit doit conserver les mêmes performances et caractéristiques. Ainsi, la puissance délivrée par le moteur électrique ne doit pas dépasser celle de son ancien moteur thermique. De plus, le poids de la moto convertie ne peut dépasser 20% de son poids d'origine.
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Le kit se compose d'un moteur de 10 kW à refroidissement liquide qui fournit un couple maximal de 200 Nm, propulse la moto à une vitesse de 110 km/h et est intégré au moyeu de la roue arrière. Les batteries, fabriquées en France, prennent la place des cylindres et s'insèrent dans une « base » qui abrite l'unité de contrôle et l'onduleur.
Yamaha s'intéresse à la voiture électrique
L'énorme tout-terrain a ainsi troqué son antique V8 6,6 litres de 176 ch pour un moteur électrique de 200 ch. Le kit proposé par General Motors sera disponible à partir du second semestre 2021.
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Kit conversion électrique dévelopé par EVEA en version : "P14+ 96V AC" est prévu pour être utiliser lors de la transformation de moto 250cc en électrique. - Tension : 96VDC. - P. max. : 35kW. - RPM : 4000tr/min. - Refroidissement liquide. - Applications : Moto 250cc, 2 roues <150Kg. Envoyer à un ami.
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Découvrez et commandez en ligne notre kit R-FIT homologué pour convertir à l'électrique des Citroën 2CV et diverses voitures anciennes.. Le Rétrofit consiste à remplacer le moteur thermique d'un véhicule par un moteur électrique. Le kit Rétrofit RFIT est le premier kit de conversion électrique automobile homologué en France.
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Ainsi, la transformation de la 103 électrique Noil que nous avons essayée coûte 899 € une fois le bonus déduit. Lire aussi : Rétrofit : la BMW R troque son boxer contre un moteur électrique. Afin de rendre le rétrofit plus abordable, une entreprise belge a créé un kit simple et facile à monter pour de petites motos 50 cc.
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Le scooter, mobylette, cyclomoteur thermique doit être immatriculé en France depuis au moins 3 ans. Le nouveau moteur électrique ne doit pas dépasser la puissance maximale du moteur thermique qu'il remplace.; Le poids à vide du scooter électrique (après transformation) ne doit pas excéder de plus ou moins de 20 % celui du scooter thermique d'origine.
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Paiements 100% sécurisés. Description. Détails du produit. Documents joints. Kit Elec Shop vous propose un kit d'électrification pour une moto de 60V à 84V. Il contient un moteur synchrone ME1719 de 6 kW. Le moteur est alimenté par un variateur SEVCON GEN4 8035 taille 4 72V-80V 350A.
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BBS03B 1000W 68mm moteur kit comprenant: 1 moteur, 850C affichage, 1 plateau 46T, 1 frein à main, 1 accélérateur, 1 manivelle, 1 capteur de vitesse, 1 1T4 câble, 1 sac de noix, 1 batterie, 1 chargeur. Certains moteurs 1000W utilisent le programme 52V. 1000,00€ Prix le + bas sur 30j. 949 €00.
EDEN et le 2CV Méhari Club Cassis s’engagent en faveur du Retrofit ! Eden Cassis
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Ce moteur Brushless PMSM à rotor central est prévu pour délivrer un puissance de 15000W sous 48V, 60V, 72V ou 96V avec un régime maxi de 6000Tr/min (8000tr/min sous 96V). Il se logera en lieu et place du moteur thermique d'origine. Equivalence thermique 20CV en croisière et 40CV au maximum de la puissance.