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Nossa frota é composta de equipamentos novos, totalmente personalizados e dos mais diversos modelos. 1. MUNCK. Temos a disposição também equipamentos para outras aplicações como plataforma, comboio autolubrificante, conjunto cavalo mecânico e carreta, caminhões equipados com cabine auxiliar. Saiba Mais. 4. CARROCERIA 3/4.


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Locação de caminhões com opções de veículos leves, médios e pesados, além do cavalo mecânico. Conheça modelos que atendem a diferentes tipos de necessidade. SEJA BEM-VINDO welcome. 0800 025 4141 Portal do Cliente Relação com Investidores Fale Conosco. Locação .


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Cavalo Mecânico, marca Volkswagen, modelo Constellation 19.320C, ano de fabricação 2009, motor diesel Cummins - 06 (seis) cilindros - 320 CV, PBT legal 16,9 t., transmissão ZF - 16 (dezesseis) velocidades à frente e 02 (duas) à ré, freios a ar - tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS, sistema elétrico 24 V, cor.


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Enfatiza que por regra, ele ganha R$ 1,20 de lucro líquido por km rodado. Então se rodou 10.000 km mês, vai faturar R$ 12.000, mais deste valor ainda tem que retirar, gastos de depreciação, pneu, troca de óleo, o que representa mais 30%. Do que sobrar, tem que guardar uma parte poupando para futuros gastos ou imprevistos, o que sobrar é.


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JSL amplia rede de aluguel de caminhões. Valores de locação variam de R$ 609,74 por dia, para o modelo VW 8.150 baú, rodando até 30 km até R$ 1.207,35 por dia, para um cavalo mecânico Scania G380 6X2, rodando até 500 km. A JSL, operadora logística inaugurou uma nova loja da JSL Aluguel de Caminhões, negócio de locação flexível de.


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Com a missão de atender a necessidade do cliente. Devido a grande variedade de caminhões que possuimos, a Galli Locações tem a possibilidade de atender real a necessidade do cliente em sua obra. Prezamos pelo bom atendimento e pela flexibilidade em atender ao clientes em diferentes tipos de contratos. Entre em contato agora mesmo e faça um.


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A locação de caminhões já conta com frota superior a 35 mil veículos no Brasil e ganhou corpo na segunda metade do ano com a entrada das montadoras no segmento. A atividade é comum na Europa, há três décadas. No Brasil, já tem desde veículos urbanos de carga (VUCs) até modelos maiores e completos, com o cavalo mecânico e a carreta.

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